武器っちょ！

タイトル通り、PRIMEのアッパーがお色直しして帰ってまいりました。


いつも対応がとても丁寧なので今回もストライクアームズ様経由でお願いいたしました。


セラコートの依頼は4回目かな？
①Bomber　M4A1　レシーバー上下
②Prime　Mk12mod1　レシーバー上下(元々はPrime　Mk18mod0のレシーバー)
③Prime　M4用アッパーのみ　(Mk12mod1用)　フォージマークを替えたかったから

で、今回④回目は
②でセラコートをお願いしたMk12mod1用のアッパーレシーバーです。

再セラコートというわけです。

数年前にMk12mod1を作り始めた頃　②で上下をお願いした時の画像がコレ

フォージマークがディマコ＆アンカーハービーでした。


そのあと　フォージマークを替えたくて③をお願いすることになるのですが
そうしますと②のアッパーだけが余るわけですよね。

フォージマークを替えたいという大きな理由もあったのですが、
その時の②のアッパーは、チャージングハンドルの前方のバッファーを入れ忘れて撃ってしまいましてチャージングハンドルの入り口、右側が捲れてしまってイベルオの一番嫌いなパターンになっておりました。それもあってアッパーを交換したくなったのです。

過去にもご紹介したことがありますが、この箇所が捲れるととても憂鬱な気分になるイベルオさんです。
⇒過去記事でご覧ください。


そういう理由で、③のPrimeアッパーがまだ巷で入手出来るころにヤフオクで落札いたしまして、セラコート＆フォージマークなど入れてもらってMk12mod1に取り付けていました。


ところがです。。。。

以前の記事で書きましたようにMk12mod1の大改修(Z-PARTSのレイル＆ヘビーバレル)をしたときにですね、アッパーに傷をつけてしまいました。。。。(´；ω；`)ｳｩｩ



リアサイトの取り付け時にドライバーを滑らせましてね。コツンと。

たったこんだけの小さな傷。

で、消えないかなと一生懸命こすったらテカリが出てしまいましたよ。

わかりますかね～～？

他もよく観察したら

これはセラコート施工時のもののようですね。粒の様に膨らんでます。

ちょっとだけ遠目でみたら

はい、まったくわからない程度の傷でございますね。

普通、このくらいの傷でしたら我慢しますよね。たぶん。



それで、こいつを再セラコートするのはあまりにも忍びないので
②で交換して余ってるディマコフォージの捲れたヤツをやってみようかと。

ご存知の方もいらっしゃるかもしれないのですが、
セラコートの材料調達先が変更したとかで以前と同じ色味が出ないとか聞まして、丁度いいテストじゃないかと。

それで、自分で捲れたところとフォージマークを削ってこんな感じになりました。



Primeのレシーバーってここの段差がないですよね。

実銃画像見たら、もうちょっと段差があるように見えるのでこの際ですから
ヤスリで削ってみました。


素人が手ヤスリですから、キレイにはなりませんが一生懸命均してみました。

で、セラコート前にブラストしてもらって仕上げてもらったらこんな感じに出来上がりました。


細かく見ると、手ヤスリなのでラインがふらついていますが、これはどうしようもないです。
機械で誰かにお願いしようと色々お尋ねしたのですが、みんな断られました。

仕上がった状態　上：今回セラコート


このくらいで見たら気にならないじゃんってレベルでしょうか。


最大の懸案でありますカラーですが、前回も今回もアーマーブラック

まだ、シリコンオイルをスプレーしていないので、かさかさのマット調です。
組み上げてスプレーしたら、また感じが違ってくるかな？

こちらは今までの上下
同じ時期のアーマーブラックです。

＊別にコレでも傷みえないじゃんとか言わないでくださいね。一旦気になり始めたらそこばかり見てしまう性分のイベルオです。それが原因でこの銃をちょっとだけ愛せなくなるのが嫌なんです。


さあ、組み立てようかな。ちょっとくたびれているので寒くなってから組み立てようかな。
＊この記事書いたのが、7月だったのですが西日本豪雨の影響がございましてこのような表現になっております。
いつもリアルタイムでなくってスミマセンm(__)m

組み上げて完成したら、またご報告いたします。

今日もご覧いただきありがとうございました。