武器っちょ！

こんにちは。
ご覧いただきまして、誠にありがとうございます。

時期がずれて梅雨入りしたので、7月なのに雨ばかりで憂鬱ですね。
カラッと晴れてGBBでガンガン遊びたいものです。

さて、今日のお話ですがPrime　Mk12mod1の調整です。
本当にいつまでコレいじってんだっていうくらい仕上がりません。



ちょっと前にインナーを長～くしてアウターギリギリ(ちょっと出てる)まで伸ばしたのですが
最初の1発目が初速が高く、2発目はかなり低くなるという不安定ぶりです。


原因はわかりませんが先輩たちのブログにこういった事例が書いてあったので
インナーが長すぎるとこういった事象が起こることはあるのですね。

2、3秒間隔を開けるとそうでもないのですが連射すると顕著に初速が下がります。


そもそもここまでインナーを長くしたのはOPSタイプのフラッシュハイダーのせいです。
(Z-Parts製)


前方の穴が小さくて時々内側にぶつかってBB弾が破砕されてあちらこちらに
吹き飛んでいきます。

それで、短いインナーの中心をうまく芯出しできれば破砕事故が無くなるかと思いきや
うちのZ-Partsのスチールアウターバレル(nagisa　project改)はなかなか手ごわい。
アウター内部が結構広くて、何かスペーサーでも作らないとシールテープくらいでは
芯出しは難しそうです。

それで簡単にこのトラブルを回避するためにインナーバレルを長く伸ばしてみたのですが。
このありさまです。


一旦、振り出しに戻って考えたのですが
フラッシュハイダーの穴を大きくしちゃいます。
＊オルガ様のブログにもそのようなことが書いてあるしね。(インナーバレル　芯出しで検索)

固定用の治具もないものですから
フラッシュハイダーを手に持って、ドリルでちょっとずつ削りました。
＊危ないので良い子は真似しないようにしてください。

案の定、大きな穴が貫通間近のときにドリルの刃が食いついて
フラッシュハイダーが飛んでいってしまいました。


スチール製ですが、あちらこちらが傷だらけ。ははは。
ダイヤモンドヤスリや耐水ペーパーでキレイに修正する羽目になりました。

でも、結果的には割ときれいになったので良しとします。
＊磨いた後、すぐに洗ってオイルに浸していつもの来光様に送りました。



穴がおおきくなりましたでしょ！

パーカーライジング処理

オイルをふき取るとマットな仕上がりになります。


さてとインナーバレルを短く戻してテストするには
どうやって芯出し用のスペーサーを作ろうかな？

それでは、またね！